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Liaisons de contrevoie, plages travaux et massification

Impact de la politique de suppression des appareils de voie sur les plages travaux et l’économie de la maintenance.

Kunde

INFRABEL

Ort

Belgique

Datum

2013/2014

Industrie

Schienennetze

Contexte et objectifs

Infrabel poursuit une politique de réduction du nombre d’appareils de voie. Dans ce cadre-là, il s’agit d’établir la pertinence économique de supprimer des liaisons de contre-voie (les IPCS, en jargon ferroviaire français), à l’aune de la robustesse de l’exploitation et de l’économie de la maintenance (en particulier de la massification des travaux d’entretien).

Démarche et résultats

La démarche a consisté à :

  • modéliser et simuler l’organisation du mainteneur;
  • modéliser et simuler l’économie de la maintenance (avancements, coûts unitaires);
  • simuler les effets sur la robustesse de l’exploitation;
  • établir l’équation économique globale, en régime probabiliste.

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