Liaisons de contrevoie, plages travaux et massification
Impact de la politique de suppression des appareils de voie sur les plages travaux et l’économie de la maintenance.
Contexte et objectifs
Infrabel poursuit une politique de réduction du nombre d’appareils de voie. Dans ce cadre-là, il s’agit d’établir la pertinence économique de supprimer des liaisons de contre-voie (les IPCS, en jargon ferroviaire français), à l’aune de la robustesse de l’exploitation et de l’économie de la maintenance (en particulier de la massification des travaux d’entretien).
Démarche et résultats
La démarche a consisté à :
- modéliser et simuler l’organisation du mainteneur;
- modéliser et simuler l’économie de la maintenance (avancements, coûts unitaires);
- simuler les effets sur la robustesse de l’exploitation;
- établir l’équation économique globale, en régime probabiliste.
Nos autres références accompagnées dans l’industrie : Réseaux ferrés et Mass transit
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