Audit des Zustands des Bahnetzes

Infolge des Eisenbahnunglücks von Brétigny fordert die Untersuchungsstelle für Unfälle im Landverkehr (BEA-TT) von SNCF Réseau ein dreijährliches Audit des aktuellen und künftigen Zustands der Anlagen sowie der Gewährleistung der Bahnsicherheit durch die Instandhaltung.

Das Projekt umfasst 3 Etappen:

• Audit der Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit durch die Instandhaltung der Anlagen;
• Bewertung der Instandhaltungspolitiken;
• Szenarienbildung zur Entwicklung der Netzperformance in Abhängigkeit vom Investitionspfad.

Die Bewertung des Instandhaltungsbedarfs basiert auf einer mesoskopischen Modellierung der Netzinfrastrukturen und der Implementierung der von IMDM entwickelten Simulationsplattform Eqylibr®.

Zahlen:

Beitrag des Audits zur Aushandlung von 1,5 Milliarden Euro an zusätzlichen Investitionen, die darauf abzielen, die Alterung der Infrastrukturen ab 2028 zu stoppen.