Consolidation des trajectoires d’investissements et allocation hiérarchisée des budgets.
Dans ce cas, le client collabore avec IMDM sous le modèle Asset management as a service.
Les budgets destinés à la modernisation ainsi qu’à la régénération du réseau ferré national français s’apprêtent à croître au cours des prochaines années, impliquant une augmentation du volume de travaux et de la complexité industrielle qui y est associée.
Par ailleurs SNCF Réseau a transformé son asset management en décentralisant la programmation des travaux au sein des directions régionales.
Dans ce contexte, SNCF Réseau souhaite optimiser la manière avec laquelle elle alloue ses ressources entre familles d’actifs et entre catégories de réseaux, en respectant les capacités industrielles régionales.
Développement et validation d’une méthode de hiérarchisation des besoins d’investissements, transverse aux familles d’actifs, par la valeur et par les risques.
Création d’un schéma directeur des investissements et du cadrage pluriannuel associé, d’un montant de 4,5 milliards d’euros/an sur 20 ans. Allocation optimisée des ressources entre ouvrages d’art, ouvrages en terre, voies et appareils de voie, caténaires et sous-stations, signalisation et commande du réseau, installations de télécommunication.