Analyse des moyens de détection des défauts de rails

Dans un soucis d’optimisation des coûts de maintenance, la RATP s’interroge sur la pertinence du maintien de la technologie du circuit de voie qui, en plus de sa fonction de sécurisation de l’exploitation, assure un certain niveau de détection des rails cassés.

L’étude propose une analyse comparative des moyens de surveillance et de détection des défauts de rail mis en oeuvre par d’autres réseaux ferrés.

Les résultats de l‘étude montrent qu‘il existe, aujourd‘hui, des techniques économiquement pertinentes permettant de détecter avec suffisamment de fiabilité et d‘anticipation les défauts du rail les plus courants et les plus critiques. L‘emploi de ces systèmes, combinés avec une politique de maintenance du rail adéquate, devrait permettre de maintenir le risque de rupture de rail sous contrôle et ce, sans circuit de voie.